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三：冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，机油的粘度会会比较大，不易流动，机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油

润滑不良，造成急剧磨损，甚至拉缸、烧瓦等。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，等到机油温

度**过40℃时再带负荷，起步时要挂低速挡，并按照顺序在每一挡位行驶一段里程，一直到油温正常为

止、确保供油充分，才可以变成正常运转。

四：柴油机冷启动后猛轰油门
如果猛轰油门，柴油发电机转速会猛然升高，会导致发电机部分摩擦面因为干摩擦而产生剧烈磨损

。同时，轰油门时活塞、连杆、曲轴受理力变化大，造成剧烈撞击，会损坏机件。
五：冷却水量不足或冷却水、机油温度过高时运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的

油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大

，它的机械强度会大幅下降，让零件加快变形，缩小零件之间的配合间隙，加速机件磨损，甚至还会产

生裂纹、引起机件卡住。柴油发电机过热会让燃烧出现问题，喷油器工作异常，雾化不良，增加积炭。
使用柴油发电机常犯的几种错误小编就说道这，希望对您有所帮助。